Atacado do Pneu
Pneu Prinx Aro 18 HR1 R/T LT 275/65R18 123/120Q
PRINX

Pneu Prinx Aro 18 HR1 R/T LT 275/65R18 123/120Q

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Medida

275/65R18

Aro

18

Índice de carga

123

Índice de velocidade

Q

Descrição

Pneu 275/65R18 Prinx HR1 R/T LT 123/120Q 📝 Descrição Geral O Pneu Prinx HR1 R/T 275/65R18 LT 123/120Q é a escolha ideal para quem utiliza SUVs, caminhonetes e picapes em condições adversas e exige um pneu que una robustez, tração e conforto. Com tecnologia R/T (Rugged Terrain), ele combina a agressividade de um pneu M/T com o equilíbrio de rodagem de um A/T, oferecendo excelente desempenho tanto em trilhas quanto em asfalto. Seu visual imponente e carcaça reforçada o tornam perfeito para aplicações severas. ⚙️ Especificações Técnicas Modelo: HR1 R/T Medida: 275/65R18 Índice de carga: 123/120 (até 1550 kg simples / 1400 kg em uso duplo por pneu) Índice de velocidade: Q (até 160 km/h) Tipo: Rugged Terrain (Terreno Extremo – R/T) Construção: Radial Aplicação: SUVs, caminhonetes e picapes Aro: 18 polegadas Letras Laterais: Pretas Desenho da banda: Simétrico, com blocos largos e sulcos profundos para tração e autolimpeza Marca: Prinx 🌟 Diferenciais e Benefícios ✅ Tecnologia R/T — Ideal para uso misto com desempenho excelente no fora de estrada ✅ Banda de rodagem agressiva — Melhor tração em lama, areia e terrenos acidentados ✅ Carcaça reforçada — Resistência superior contra cortes, perfurações e impactos ✅ Dirigibilidade segura — Estabilidade mesmo com carga elevada ✅ Alta durabilidade — Composto otimizado para rendimento quilométrico prolongado 🛡️ Garantia Tipo de Garantia: Garantia de Fábrica Prazo: 5 anos (contra defeitos de fabricação) Cobertura: Válida para pneus instalados corretamente e utilizados conforme recomendações do fabricante 💡 Recomendações Mantenha a calibragem correta conforme o manual do veículo e o tipo de uso. Realize o rodízio dos pneus a cada 8.000 km. Verifique alinhamento e balanceamento periodicamente. Produto ideal para veículos que enfrentam terrenos variados com frequência. Evite impactos severos em buracos e valetas para preservar a estrutura interna do pneu.

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